Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 desertstone
4 649,00 € Le prix initial était : 4 649,00 €.3 649,00 €Le prix actuel est : 3 649,00 €.
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 desertstone
Si vous préférez passer vos journées en montagne sur des sentiers exigeants, le Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX est le vélo qu’il vous faut sous la selle. Pourquoi ? Parce que Cube l’envoie sur le terrain avec le châssis correspondant, composé d’une fourche suspendue Fox Float 38 Rhythm Grip et d’un amortisseur Float X Performance. Cela signifie un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, qui ne se laisse absolument pas impressionner par les sentiers extrêmement bloqués. De plus, le réglage peut être adapté de manière flexible aux préférences individuelles. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800Wh fournissent discrètement, mais non moins efficacement, l’assistance nécessaire pour avancer.
La transmission Bosch CX et la batterie PowerTube 800Wh donnent un coup de pouce discret mais très efficace à votre pédalage, grâce aux légendaires vitesses XT 1×12 de Shimano
CADRE Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX
Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC – avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière et une configuration de roues de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière – est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais, comme pour tous les designs CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look super propre et une maintenance réduite, et nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable pour que vous puissiez ajuster la maniabilité à votre goût. La batterie PowerTube est logée discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus de la transmission Bosch CX. Le triangle arrière en aluminium est équipé d’une patte UDH, résistante et à l’épreuve du temps, et nous avons également ajouté un garde-chaîne à montage direct pour que vous puissiez continuer à avancer même lorsque les choses deviennent difficiles.
| Taille |
L ,M ,S ,XL |
|---|
Configuration
| Cadre: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Matériau du cadre: | Front: Carbon, Rear: Aluminium |
| Taille des roues: | Mullet, Front: 29″ / rear: 27.5″ |
| Vitesses: | 1 x 12 |
| Couleur: | desertstone´n´black |
| Fourche: | Fox 38 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm |
| Amortisseur: | Fox Float X Performance, 230x65mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Débattement: | 170 mm / 170 mm |
| Freins: | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Disques de frein: | 203/203 mm |
| Jeux de direction: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
| Potence: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Cintre: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Poignées: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Selle: | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Tige de selle: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Pédalier: | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
| Dérailleur arrière: | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| Manettes: | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
| Guide-chaîne: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Chaîne: | KMC e12 |
| Pneu avant: | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 |
| Pneu arrière: | Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 |
| Paire de roues: | Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch System Control incl. Mini Remote |
| Batterie: | Bosch PowerTube 800 |
| Chargeur: | Bosch 4A |
| Moteur: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5 (BDU38), Smart System, from July 2025 up to 100Nm |
| Taille roulements: | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| Poids total maximum autorisé: | 160 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | à partir de 24,7 kg |

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