Cube Reaction Hybrid Pro 600 Lady Allroad metallicgrey
2 799,00 € Le prix initial était : 2 799,00 €.1 699,00 €Le prix actuel est : 1 699,00 €.
Cube Reaction Hybrid Pro 600 Lady Allroad metallicgrey
Le Reaction Hybrid Pro 600 Allroad est le « couteau suisse » de Cube parmi les VTT électriques alimentés par Bosch. Sa batterie PowerTube de 600 Wh et le moteur Bosch CX au fonctionnement souple fournissent une assistance puissante en marche avant, lors de longues randonnées comme sur le chemin du bureau. La transmission Shimano XT à 12 vitesses permet de passer d’une vitesse à l’autre avec précision et transforme ainsi chaque itinéraire en une promenade.
Une fourche à suspension pneumatique facilement réglable permet d’avancer en douceur – 120 mm de débattement pour toutes les versions, à l’exception du cadre Easy Entry et des plus petites tailles de cadre. Et pour les trajets quotidiens, les courses en semaine ou les excursions du week-end, le porte-bagages, les garde-boue, la béquille et les feux intégrés ajoutent un aspect pratique au monde réel.
CADRE Cube Reaction Hybrid Pro 600 Lady Allroad
Un chef-d’œuvre de polyvalence : Le cadre du Reaction Hybrid Allroad est équipé de série de garde-boue, d’un porte-bagages, de feux et d’une béquille. Mais ce n’est pas tout : il est doté de nombreuses autres caractéristiques intelligentes. La batterie PowerTube de 800 Wh et le moteur Bosch CX sont si bien intégrés dans le design fin et élégant qu’ils sont à peine perceptibles. Le châssis est également prêt pour PowerMore, ce qui signifie qu’il est possible d’ajouter 250 Wh supplémentaires si nécessaire. Le collier de selle intégré et le passage interne des câbles soulignent l’aspect épuré du vélo. Quoi d’autre ? Un UDH pour faciliter l’accès aux pièces de rechange, un support pour le guide-chaîne et la possibilité de monter des garde-boue ACID. Enfin, grâce au système Size Split, Cube offre un ajustement parfait à presque tous les cyclistes. Conclusion : Tout ce qui est important est là – pour un maximum de plaisir !
| Taille |
Trapeze L ,Trapeze M ,Trapeze XL |
|---|
Configuration
| Cadre: | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp |
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille des roues: | Size Split: 27.5: XS, S // 29: M, L, XL |
| Vitesses: | 1 x 12 |
| Couleur: | metallicgrey´n´black |
| Fourche: | SR Suntour X1-32 LO-R Air, Tapered, 15x110mm, 120mm (27,5: 100mm) |
| Débattement: | 120mm (27,5: 100mm) |
| Freins: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180) |
| Disques de frein: | 180/180mm |
| Potence: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Cintre: | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| Poignées: | ACID Hybrid Perform |
| Selle: | ACID Sequence Pro 160 |
| Tige de selle: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Pédalier: | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Dérailleur arrière: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Manettes: | Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus |
| Guide-chaîne: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Pneus: | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
| Moyeu avant: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock |
| Moyeu arrière: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
| Jantes: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch Purion 200 with Integrated Display |
| Batterie: | Bosch PowerTube 600 |
| Chargeur: | Bosch 2A |
| Moteur: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5 (BDU38), Smart System, from July 2025 up to 100Nm |
| Phare avant: | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
| Feu arrière: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Porte-bagages: | ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost |
| Pédales: | ACID PP MTB |
| Autres détails: | garde-boue, béquille, sonette |
| Poids total maximum autorisé: | 130 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | à partir de 26,1 kg |

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